KARI atinge a órbita no segundo voo de teste do foguete doméstico Nuri

O Instituto Coreano de Pesquisa Aeroespacial (KARI) realizou seu segundo lançamento do foguete Korea Space Launch Vehicle (KSLV)-II, também conhecido como Nuri. Este foi o retorno de Nuri ao voo depois de quase atingir a órbita em sua missão anterior. O foguete decolou do Launch Complex-2 (LC-2) no Naro Space Center em 21 de junho às 16:00, horário da Coreia (07:00 UTC).

Este lançamento foi o segundo voo de demonstração de Nuri e a quinta tentativa de lançamento orbital de KARI no geral. Neste voo, Nuri carregou um simulador de massa de 1,2 toneladas métricas, o Performance Verification Satellite (PVSAT) de 162,5 kg, quatro CubeSats e um CubeSat manequim com sucesso para orbitar.

Visão geral do foguete e da carga útil:

Nuri é o veículo de lançamento orbital de segunda geração da Coreia do Sul. O foguete é o primeiro foguete construído no país a atingir a órbita. O primeiro foguete orbital da Coreia do Sul foi o KSLV-I, também conhecido como Naro-1.

Naro-1 foi um sistema de lançamento orbital de pequenos satélites desenvolvido em conjunto pela Coreia do Sul e pela Rússia. O primeiro estágio foi um Universal Rocket Module (URM)-1 modificado, construído na Rússia, usando um motor RP-1/LOX RD-151. Seu segundo estágio usou um motor de foguete de combustível sólido construído na Coreia do Sul. Com dois estágios, o foguete de 144 mT, 2,9 metros de diâmetro e 33 metros de altura poderia levar uma carga útil de 100 kg para a órbita baixa da Terra (LEO).

Lançamento do Naro-1 (Crédito: KARI)

O Naro-1 completou seu primeiro voo em 25 de agosto de 2009, transportando a espaçonave STSat-2A. Logo após o desligamento do primeiro estágio, o voo não conseguiu atingir a órbita porque a carenagem da carga útil não se separou. Devido à massa extra da carenagem, o segundo estágio não conseguiu atingir a velocidade orbital.

O segundo lançamento do Naro-1 ocorreu pouco menos de um ano depois, em 10 de junho de 2010. Para esta missão, o foguete tentou colocar o satélite STSat-2B em órbita. No entanto, 137 segundos após a decolagem, o veículo de lançamento foi perdido. A causa da falha ainda é contestada.

Dois anos e meio depois, o terceiro e último Naro-1 alcançou a órbita com sucesso com o satélite STSat-2C. Como o primeiro foguete da Coreia do Sul a atingir a órbita, tornou-se o 11º e mais recente país a atingir a órbita. Após este vôo, o Naro-1 foi aposentado em favor de um veículo de lançamento maior, desenvolvido internamente.

O Nuri é um foguete de três estágios capaz de elevar 1.500 kg à órbita síncrona do sol (SSO). O primeiro estágio é alimentado por quatro motores Jet-A/LOX KRE-075. Cada motor produz 735 kN de empuxo em 298 segundos de impulso específico no vácuo. Juntos, os quatro motores produzem 2.942 kN de empuxo e queimam por 127 segundos. Este palco tem 3,5 metros de diâmetro e 21,6 metros de altura.

O segundo estágio é alimentado por um motor Jet-A/LOX KRE-075 otimizado para vácuo. Este motor otimizado para vácuo produz 788 kN de empuxo com um impulso específico de 315,4 segundos. Durante o vôo, este estágio queima por 148 segundos. Comparado ao primeiro estágio, o segundo estágio é menor, com 2,6 metros de diâmetro e 13,6 metros de altura.

O terceiro estágio de Nuri é o menor e último estágio do foguete. O palco é alimentado por um único motor a vácuo Jet-A/LOX KRE-007. Este motor produz 68,7 kN de empuxo com um impulso específico de 325 segundos. Durante um lançamento, este estágio queima por cerca de 500 segundos e coloca sua(s) carga(s) na órbita pretendida.

Com a carenagem de carga útil, o foguete tem 47,2 metros de altura, 3,5 metros de diâmetro e uma massa de 200 mT.

Cada um dos motores do Nuri usa um ciclo de gerador a gás para alimentar sua turbobomba. Cada motor completou os testes no solo em preparação para o voo a bordo do Nuri. Para qualificar o motor KRE-075, bem como vários elementos do foguete Nuri, a KARI lançou o KSLV-II Test Launch Vehicle (KSLV-II TLV) em 28 de novembro de 2018.

O veículo de lançamento suborbital de pequena escala decolou com sucesso, atingindo um apogeu de 209 quilômetros, e seu único motor KRE-075 queimou por 151 segundos. Após este voo de teste, a KARI posteriormente qualificou o motor KRE-007 para voo. Após várias campanhas de teste, o primeiro foguete Nuri estava pronto para seu lançamento inaugural.